1.聚甲醛是五大工程塑料之一，是主鏈具有-CH₂O-結(jié)構(gòu)的均聚物和共聚物的總稱(chēng)（共聚甲醛和均聚甲醛）

對(duì)應(yīng)的英文是Acetal resins(直譯“縮醛樹(shù)脂”),簡(jiǎn)稱(chēng)POM,出自Polyoxymethylene。

 2.德國(guó)的塑料雜志每年都有各大品種塑料的趨勢(shì)性綜述文章，在2008年綜述中是這樣談到聚甲醛的：“無(wú)論

是金屬和任何其他聚合物都不可能提供這樣一種機(jī)械性能的組合”。以往的文字材料中經(jīng)常使用“綜合性能優(yōu)越”

“具有均衡的性能”之類(lèi)說(shuō)法。即它的強(qiáng)度指標(biāo)都比較高，而這一點(diǎn)又與以下幾項(xiàng)性能有著有利的配合：

剛性、耐疲勞、低摩擦系數(shù)、高的抗磨耗特性、優(yōu)良的介電性能、低的蠕變傾向以及和鋼相仿的彈性行為。

因此，近幾年來(lái)POM聚甲醛開(kāi)始取代其他通用工程塑料品種在一些場(chǎng)合得到應(yīng)用。

 3.POM聚甲醛還可以用玻纖、礦物材料及導(dǎo)電纖維、潤(rùn)滑劑與其他材料進(jìn)行改性，例如：20世紀(jì)60年代聚甲醛

就開(kāi)始用于小模數(shù)齒輪，而為了節(jié)約空間和重量，齒輪和其他驅(qū)動(dòng)件正在變的越來(lái)越小。當(dāng)塑料齒輪直徑變小

的時(shí)候，負(fù)荷、磨耗和摩擦就會(huì)有所上升。為此科研人員研制出帶有復(fù)合潤(rùn)滑劑的專(zhuān)用聚甲醛（POM F25-03HT）

它除能夠改善滑動(dòng)行為、抗磨耗性外、還減低了釋放噪音的水平。所以也適合制造傳送帶，例如：灌瓶廠(chǎng)的傳送帶，

使得運(yùn)行消耗較少的功率，同時(shí)可少用或者不用外加的潤(rùn)滑劑。

 4.POM聚甲醛是一種對(duì)于許多新興產(chǎn)業(yè)十分重要的材料，在問(wèn)世50年后的今天，它的應(yīng)用孩子走上坡路，而且可以

預(yù)料會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)看好，因此應(yīng)該在較長(zhǎng)的時(shí)間尺度上看待它的重要性及發(fā)展問(wèn)題。在21世紀(jì)，它的應(yīng)用

領(lǐng)域?qū)㈤_(kāi)始超出目前所理解的工程塑料的概念，作為碳一化學(xué)的代表性聚合物，被當(dāng)成大宗的通用型的材料來(lái)使用，

這個(gè)狀況是在近十年不知不覺(jué)中發(fā)生的，這是由它實(shí)際的相對(duì)價(jià)格定位所決定的，在經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中，它作為

合成工程材料中的大路貨，會(huì)在工業(yè)和民用領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用。